DERRUMBES EN LA VÍA AL LLANO, COLOMBIA 17/08/18
Antes del derrumbe
La Agencia Nacional
de Infraestructura (ANI) anunció el pasado mes de julio que se invertirán 3.000
millones de pesos para atender tres de los diez puntos críticos de la vía
al Llano y en el kilómetro 64+200 se proyecta ampliar un falso túnel que evite
los deslizamientos continuos en ese sector, mientras que en Servitá van a
construir un viaducto.
Un deslizamiento se presentó en el kilómetro 64+200
desde las 10:34 minutos de la noche del jueves hasta pasadas las 7:00 de la
mañana, tras las labores de limpieza adelantada por los operarios y la
maquinaria de la Concesionaria Vial de los Andes (Coviandes).
El otro derrumbe se presentó en Servitá, en la antigua vía
entre Pipiral y la capital del Meta, por donde transitan los vehículos de
carga, especialmente los que transportan hidrocarburos, que se desplazaron a la
zona del parque Los Fundadores y provocaron los trancones en el Anillo Vial, la
avenida Cuarenta y en la vía a Acacías. En este sector la vía continúa cerrada.
El otro derrumbe se presentó en Servitá, en la antigua vía
entre Pipiral y la capital del Meta, por donde transitan los vehículos de
carga, especialmente los que transportan hidrocarburos, que se desplazaron a la
zona del parque Los Fundadores y provocaron los trancones en el Anillo Vial, la
avenida Cuarenta y en la vía a Acacías. En este sector la vía continúa cerrada.
Después del derrumbe
A propósito de los deslizamientos que en forma
permanente se presentan en la vía al Llano el viceministro de Infraestructura,
el villavicense Manuel Felipe Gutiérrez, se reunió en las últimas horas con la
gobernadora del Meta, Marcela Amaya, señalando que como llanero es un doliente
de la vía y que el actual gobierno tiene un compromiso con la región para
resolver los puntos críticos que se presentan en la vía.
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